Vận chuyển thực phẩm đông lạnh: Gửi hàng và chuyển giao chuỗi lạnh
Sep 03, 2021
Vận chuyển thực phẩm đông lạnh đáng tin cậy bắt đầu trước khi xe rời khỏi khu vực chất hàng. Thức ăn phải sẵn sàng cho hành trình đã thỏa thuận, trang thiết bị phải phù hợp với tải trọng và người chuyển giao trách nhiệm phải biết ai là người kiểm soát quyền lực, cài đặt và liên lạc ở từng giai đoạn. Một container lạnh là một phần của sự sắp xếp đó; riêng sự hiện diện của nó nói lên rất ít về tình trạng thực phẩm được nạp vào.
Bắt đầu bằng một kế hoạch gửi hàng bằng văn bản kết nối nhận dạng sản phẩm, đóng gói, hướng dẫn vận chuyển, sắp xếp bốc hàng và điểm nhận hàng tiếp theo. Kiểm tra tải thực tế so với kế hoạch đó. Sau đó ghi lại bàn giao: đơn vị nào còn lại, mang theo những gì, trạng thái hoạt động thay đổi khi nào và ai nhận trách nhiệm cho bước tiếp theo. Những hồ sơ này đặc biệt hữu ích khi một lô hàng đi qua một nhà kho, nhà điều hành xe tải, nhà ga và một hãng vận tải nội địa khác.
Ưu tiên thực tế là tính liên tục. Giữ thực phẩm trong các điều kiện quy định, chuẩn bị hoạt động bốc hàng để giảm thiểu sự chậm trễ có thể tránh được và thông báo cho người chịu trách nhiệm về việc mất điện hoặc gián đoạn dịch vụ. Hồ sơ nhiệt độ cần đính kèm nhận dạng cảm biến và dấu thời gian. Hồ sơ số lượng cần có mã sản phẩm và mã lô. Với những kết nối đó, người nhận có thể hiểu được lô hàng mà không cần phải xây dựng lại nó từ những bức ảnh rải rác hoặc một màn hình hiển thị duy nhất.
Thống nhất hành trình trước khi thả đồ ăn
Xác định yêu cầu vận chuyển cho sản phẩm và tuyến đường được đặt tên. Tổng quan về kho lạnh của Maersk mô tả cài đặt hàng đông lạnh thường ở mức hoặc dưới âm 18 độ C, đồng thời nhận biết các yêu cầu hàng hóa khác nhau. Sử dụng thông số kỹ thuật thực tế của sản phẩm, hướng dẫn của nhà vận chuyển và yêu cầu về điểm đến để thiết lập cài đặt cho lô hàng. Một tài liệu tham khảo chung rất hữu ích cho việc định hướng, nhưng nhóm điều phối cần có hướng dẫn rõ ràng về tải hàng phía trước.
Kể tên kho lạnh ban đầu, điểm bốc hàng, hãng vận chuyển, điểm đầu cuối hoặc điểm trung chuyển và kho nhận hàng. Bao gồm người có thể phản hồi nếu thời gian thay đổi. Việc đặt tàu đã được xác nhận có thể bao gồm hoạt động di chuyển trên biển trong khi rời kho-đến-kết nối cảng cho một nhà điều hành riêng. Hãy làm rõ mối liên hệ đó trước khi hàng hóa được dàn dựng.
Mô tả lô hàng phải khớp với dòng mua hàng. Bông cải xanh nguyên quả, đậu cắt nhỏ và hỗn hợp rau có thể có chung cách sắp xếp vận chuyển nhưng khác nhau về các yêu cầu nhận dạng và xử lý bao gói. Của chúng tôidòng rau đông lạnhcung cấp điểm khởi đầu của sản phẩm; hồ sơ gửi đi phải thu hẹp phạm vi đó về các mặt hàng, hình thức và số lượng chính xác.
Chúng tôi sẽ giải quyết các liên hệ hoạt động cùng với các chi tiết sản phẩm. Người liên hệ thương mại có thể giúp điều phối đơn hàng, nhưng người lái xe cần người có thể hành động trong khi tải và địa điểm tiếp theo cần người có thể giải quyết sự không khớp về đơn vị hoặc tài liệu. Kiểm tra việc sắp xếp liên hệ với thời gian chuyển giao dự kiến, bao gồm cả thời gian đến vào ban đêm hoặc cuối tuần. Số văn phòng được liệt kê chỉ hữu ích nếu có ai đó trả lời hoặc chương trình cung cấp giải pháp thay thế thích hợp. Hãy đưa những trách nhiệm đó vào kế hoạch vận chuyển trong khi vẫn còn thời gian để khắc phục những thiếu sót.
Kiểm tra sự sẵn sàng của hàng hóa riêng biệt với sự sẵn sàng của thiết bị
Hapag-Hướng dẫn xử lý hàng lạnh của Lloyd yêu cầu sản phẩm phải ở nhiệt độ vận chuyển trước khi xếp hàng. Nó cũng đề cập đến thiết bị sạch, đóng gói phù hợp và chuẩn bị cho hoạt động bốc hàng. Những cuộc kiểm tra này trả lời các câu hỏi khác nhau: tình trạng ban đầu của hàng hóa, sự phù hợp của biện pháp bảo vệ và tình trạng của đơn vị nhận hàng.
Sử dụng quy trình đo lường sản phẩm đã được thống nhất để thiết lập mức độ sẵn sàng. Giữ vị trí đo, thời gian, dụng cụ và nhận dạng sản phẩm cùng với kết quả. Một bức ảnh của bộ điều khiển thiết bị ghi lại màn hình; phép đo sản phẩm mô tả địa điểm thực sự được đo. Dán nhãn chính xác cho từng hồ sơ để người giám sát điều phối có thể xem những gì đã được kiểm tra và những gì còn tồn đọng.
Hãy coi nhận dạng thiết bị như một so sánh thực sự. Ghép số container hoặc số xe với hướng dẫn đặt chỗ và xếp hàng, sau đó ghi lại tình trạng đã kiểm tra. Nếu có người thay thế đến, hãy cập nhật hồ sơ trước khi chuyển hàng. Phiếu kiểm tra thiết bị ban đầu không được gửi cùng với thiết bị thay thế như thể không có gì thay đổi.
Đối với thực phẩm tuân theo quy định vận chuyển vệ sinh của Hoa Kỳ, FDA mô tả các yêu cầu liên quan đến thiết bị phù hợp, kiểm soát nhiệt độ và bảo vệ chống ô nhiễm. Phạm vi của nó chủ yếu liên quan đến các hoạt động vận tải đường sắt và ô tô; vận tải đường biển và đường hàng không nằm ngoài phạm vi trực tiếp của quy tắc đó. Xác định các yêu cầu áp dụng cho từng chặng thay vì áp dụng tóm tắt vận tải của một quốc gia cho toàn bộ hành trình quốc tế.
Chuẩn bị hoạt động tải xung quanh gói thực tế
Cung cấp cho nhóm tải sự sắp xếp đã được phê duyệt trước khi họ bắt đầu. Hướng dẫn xử lý của Hapag-Lloyd nhấn mạnh đến việc duy trì sự lưu thông không khí cần thiết, giữ hàng hóa trong phạm vi đường tải và khu vực sàn thanh T{2}}được chỉ định, đồng thời kiểm tra cài đặt vận chuyển khi hoạt động hoàn tất. Thực hiện theo các hướng dẫn dành cho thiết bị và hàng hóa cụ thể khi quyết định sắp xếp.
Đồng thời chuẩn bị các chi tiết thực tế: hàng hóa nào được xếp trước, mỗi lô sẽ đi đến đâu, các pallet nào có và cách nhận dạng chúng. Một sơ đồ không cần phải phức tạp. Nó sẽ cho phép người khác kết nối một nhóm pallet hoặc thùng carton có thể nhìn thấy được với danh sách tải mà không cần đoán nội dung của nó.
Bàn luậngói bên trong, thùng carton và bảo vệ palletcùng nhau. Sự thay đổi về kích thước thùng carton có thể làm thay đổi cách sắp xếp theo kế hoạch ngay cả khi trọng lượng tịnh của thực phẩm không đổi. Nếu tải hàng được phê duyệt sử dụng một định dạng gói và hàng hóa được giao sử dụng định dạng khác, hãy kiểm tra lại cách bố trí trước khi sắp xếp toàn bộ lô hàng.
Đặt trước nhãn, đếm hồ sơ và các bức ảnh cần thiết. Người tải không cần phải rời khỏi thao tác để tìm danh sách mã bị thiếu. Việc chuẩn bị rõ ràng cũng giúp người giám sát phát hiện một pallet không mong muốn trước khi nó bị chôn vùi sau phần hàng hóa còn lại.
Nếu xảy ra tình trạng chậm trễ trong việc bốc hàng, hãy đưa hàng hóa trở lại theo sự sắp xếp có kiểm soát phù hợp và điều chỉnh lại thời gian với đội ngũ chịu trách nhiệm. Tránh coi thời gian khởi hành theo kế hoạch là sự cho phép tiếp tục hoạt động không phù hợp. Quyết định tiếp theo phải tuân theo tình trạng thực phẩm và quy trình đã thỏa thuận, độ trễ được ghi lại một cách chính xác.
Biến mọi thay đổi về quyền nuôi con thành một sự chuyển giao được xác định
Quá trình chuyển giao sẽ kết thúc bằng sự xác nhận từ bên chịu trách nhiệm tiếp theo. "Chiếc xe tải đã rời đi" thiết lập chuyển động nhưng để lại một số câu hỏi thực tế chưa được giải đáp. Đã thu thập đúng đơn vị chưa? Hướng dẫn vận hành đã được nhận chưa? Kết nối tiếp theo dự kiến là gì và ai sẽ phản hồi nếu phương tiện bị trì hoãn?
Sử dụng một bản ghi ngắn cho sự kiện và đính kèm các tệp hỗ trợ. Bảng này cho thấy một cấu trúc thực tế để chuẩn bị hồ sơ đó. Các trường là các chi tiết làm việc được đề xuất chứ không phải là một hình thức vận chuyển phổ quát.
| Chi tiết bàn giao | Ghi lại để chuyển cho bên tiếp theo |
|---|---|
| Hàng hóa | Mã mặt hàng và lô hàng, thùng carton thực tế và số lượng thực phẩm |
| Thiết bị | Nhận dạng đơn vị và hướng dẫn vận hành có liên quan |
| Thời gian | Thời gian khởi hành, nối chuyến và ghi nhận |
| Trách nhiệm | Người kiểm soát hành động tiếp theo và báo cáo |
| Các tập tin hỗ trợ | Hồ sơ tải, tình trạng và vận hành được liên kết |
Giữ tên và trách nhiệm hiện tại khi tuyến đường thay đổi. Nhà cung cấp dịch vụ thay thế muộn hoặc kho lạnh thay thế có thể thay đổi người có hướng dẫn và ai nhận cuộc gọi. Cập nhật hồ sơ bàn giao và nhận được xác nhận đã sửa đổi trước khi dựa vào kế hoạch ban đầu.
Chúng tôi đặc biệt chú ý đến khoảng thời gian giữa lúc một người vận hành hoàn thành và người vận hành tiếp theo tiếp quản. Hỏi ai kết nối lại thiết bị ở nơi cần kết nối, ai kiểm tra xem thiết bị có đang hoạt động không và ai ghi lại việc kiểm tra đó. Việc gán những hành động này cho một vai trò được đặt tên sẽ hữu ích hơn việc viết "duy trì chuỗi lạnh" bên cạnh một giai đoạn chuyển giao trống rỗng.
Đọc hồ sơ nhiệt độ và vận hành bằng nhãn của chúng
Hapag-Lloyd phân biệt không khí cấp đi vào thùng chứa với không khí hồi lưu quay trở lại máy làm lạnh sau khi tuần hoàn. Câu hỏi thường gặp về giám sát của nó cũng giải thích rằng lỗ hổng trong báo cáo trực tiếp có thể là do thiếu kết nối di động và dữ liệu được lưu trữ sẽ được tải lên sau đó. Do đó, một bản cập nhật trực tuyến bị thiếu và việc mất tủ lạnh được xác nhận là cần thiết theo dõi-khác.
Yêu cầu hồ sơ gốc và mô tả của nó. Luôn hiển thị thông tin nhận dạng của cảm biến hoặc thiết bị, vị trí đo, múi giờ và khoảng thời gian ghi. Ảnh chụp màn hình có thể giúp ai đó xác định vị trí sự kiện một cách nhanh chóng, trong khi tệp cơ bản cho phép xem xét trình tự một cách chính xác. Nếu tệp không đầy đủ, hãy xác định khoảng thời gian bị thiếu thay vì điền vào nó bằng một dòng giả định.
So sánh bản ghi hoạt động với bản ghi chuyển động. Sự kiện cổng, thời gian tải và kiểm tra kết nối mô tả các hoạt động khác nhau. Căn chỉnh đồng hồ của họ trước khi kết luận rằng cái này giải thích cái khác. Khi thời gian được báo cáo không thống nhất, hãy giữ lại cả hai bản gốc và ghi lại phần chỉnh sửa riêng biệt để người đánh giá tiếp theo có thể theo dõi sự thay đổi.
Thiết lập một thỏa thuận báo cáo trước khi gửi đi. Quyết định người nào nhận được thông báo dịch vụ, ai có quyền truy cập vào dữ liệu có sẵn và cách thức giải quyết vấn đề khẩn cấp cho nhà điều hành có khả năng hành động. Dịch vụ giám sát chỉ hữu ích khi những người sử dụng dịch vụ đó hiểu được phạm vi và những hạn chế của dịch vụ đó đối với hành trình đã đặt.
Ví dụ hoạt động: bao gồm thời gian chờ đợi trước khi khởi hành
Hãy xem xét ví dụ minh họa về việc chuyển kho-đến-thiết bị đầu cuối. Hồ sơ kho cho thấy thiết bị bị ngắt kết nối với nguồn cung cấp lúc 12:10. Xe khởi hành lúc 12h25. Kết nối vận hành được xác nhận tiếp theo được ghi lại lúc 12:55. Trong ví dụ đơn giản này, hồ sơ xác nhận không có hoạt động làm lạnh nào trong khoảng thời gian đó; thời gian được phát minh để chứng minh tính toán chuyển giao.
Lái xe mất 30 phút, từ 12:25 đến 12:55. Khoảng thời gian hoàn toàn không hoạt động làm lạnh là 45 phút, từ 12:10 đến 12:55. Chỉ nhìn vào thời gian lái xe mà bỏ lỡ 15 phút chờ đợi trước khi khởi hành. Đoạn còn thiếu đó thuộc diện xem xét vận hành, mặc dù phương tiện vẫn còn ở địa điểm đầu tiên.
Điều phối viên sẽ hỏi tại sao việc ngắt kết nối lại xảy ra trước khi khởi hành sẵn sàng, kiểm tra hồ sơ vận hành hỗ trợ và sửa lại trình tự chuyển tuyến. Thay đổi thực tế có thể là hoàn tất thủ tục giấy tờ trước khi ngắt kết nối theo lịch trình hoặc sắp xếp một kết nối được kiểm soát khác trong khi chờ đợi. Hành động thích hợp tuân theo quy trình tại địa điểm, thiết bị và nhà vận chuyển.
Những tính toán này xác định khoảng trống trong quy hoạch; họ không thiết lập mức trợ cấp phơi nhiễm an toàn. Tình trạng của thực phẩm cần có lịch sử nhiệt độ liên quan và đánh giá được ủy quyền nếu nghi ngờ có sai lệch. Ghi lại khoảng thời gian một cách trung thực và cung cấp thông tin đó cho người chịu trách nhiệm thay vì tuyên bố lô hàng được chấp nhận vì chuyến đi ngắn.
Đối với lần truyền tiếp theo, hãy kiểm tra quá trình chuyển giao đã sửa đổi bằng dấu thời gian thực tế. Giữ các bước kiểm tra khởi hành và vận hành thành các trường riêng biệt, ngay cả khi chúng diễn ra gần nhau. Việc cải tiến quy trình sẽ làm cho trình tự rõ ràng hơn và dễ kiểm soát hơn thay vì chỉ tạo ra thời gian xem-ngắn hơn trên bảng tóm tắt.
Ví dụ hoạt động: mười tám pallet có thể chứa số lượng khác nhau
Người lập kế hoạch điều phối dự kiến có 18 pallet cho một sản phẩm, với 60 thùng trên mỗi pallet và 10 kg thực phẩm ròng trong mỗi thùng. Kế hoạch đó bao gồm 1.080 thùng carton và 10.800 kg thực phẩm. Trong kiểm tra chất tải minh họa này, 16 pallet đã đầy, nhưng hai pallet mỗi pallet chỉ chứa 48 thùng. Tổng số pallet vẫn là 18.
Số lượng thùng thực tế là 16 nhân 60, cộng 2 nhân 48: 1.056 thùng. Với 10 kg mỗi thùng, lượng thực phẩm ròng thực tế là 10.560 kg. Sự khác biệt so với kế hoạch là 24 thùng carton, tương đương 240 kg. Chỉ riêng việc ký 18 pallet sẽ che giấu sự khác biệt đó.
Đội ngũ kho nên giải quyết sự khác biệt trước khi đóng hồ sơ gửi hàng. Nếu có sẵn các thùng carton bị thiếu và được phê duyệt để vận chuyển, hãy bổ sung chúng theo các điều kiện xử lý được kiểm soát bắt buộc và tính lại. Nếu không, hãy ghi lại số lượng thực tế và đạt được thỏa thuận thương mại và vận chuyển cần thiết cho lô hàng sửa đổi. Giữ nguyên danh tính lô khi thực hiện một trong hai thay đổi.
Trọng lượng tịnh của thực phẩm chỉ là một phần trong tính toán tải trọng. Thùng carton, bao bì bên trong, pallet và các vật liệu khác góp phần tạo nên tổng trọng lượng hàng hóa. Kiểm tra giới hạn thiết bị và tuyến đường thực tế bằng cách sử dụng tổng số liệu có liên quan; Tổng số 10.560 kg thực phẩm không phải là tuyên bố về tải trọng cho phép của phương tiện hoặc container. Giữ lại cơ sở của mỗi mục nhập trọng lượng để người đọc sau này có thể phân biệt tổng số đo được với số lượng tịnh được tính bằng cách nhân số lượng thùng carton và trọng lượng thực phẩm đã công bố.
Chúng tôi sẽ đánh dấu từng pallet một phần trên cả nhãn vật lý và danh sách tải. Bước nhỏ đó mang lại cho người nhận một kỳ vọng hữu ích: hai pallet được xác định có ít thùng hơn. Nó ngăn việc đếm kho chính xác trở thành tình trạng thiếu hụt rõ ràng không giải thích được khi lô hàng được kiểm tra tại địa điểm tiếp theo.
Giữ tải hỗn hợp có thể theo dõi trong quá trình thay đổi
Tải hỗn hợp cần có bản ghi sản phẩm-theo-sản phẩm rõ ràng. Tách riêng mã mặt hàng, mã lô, số lượng thùng carton và số lượng tịnh thay vì chỉ đưa ra trọng lượng lô hàng tổng hợp. Tổng cộng có thể điều chỉnh được khi kết hợp sản phẩm bị sai. Kho tiếp nhận cần biết mặt hàng nào đang có và chúng được đặt ở đâu.
Trước khi kết hợp các sản phẩm, hãy xem xét các điều kiện vận chuyển và cách sắp xếp đóng gói cần thiết với nhà vận chuyển và nhóm sản phẩm phù hợp. Không gian lưu trữ chung không tự động tạo ra hai món đồ phù hợp cho cùng một hành trình. Giải quyết mọi xung đột trong hướng dẫn trước khi lắp ráp tải và giữ lại sự sắp xếp đã được phê duyệt cùng với các chi tiết đăng ký.
Nếu một pallet được tháo ra để kiểm tra hoặc thay thế trong quá trình chuẩn bị, hãy ghi lại nhận dạng của nó và vị trí mới. Điều chỉnh thay đổi so với danh sách tải.
Giữ cho hàng hóa và tài liệu được kết nối trong khi một số người xử lý lô hàng. Một người nên đóng danh sách sửa đổi sau khi những người khác đã báo cáo những thay đổi của họ.
Đối với mộtchương trình phân phối dây chuyền lạnh, hãy xem lại phần phân chia xuôi dòng. Nhà phân phối có thể gửi các phần hàng khác nhau đến các kho khác nhau. Việc giữ số lượng mặt hàng và số lô rõ ràng khi gửi đi giúp kiểm soát những chuyển động sau đó dễ dàng hơn và giảm nhu cầu mở các gói được xác định chính xác chỉ để khám phá những gì chúng chứa.
Gửi cho người nhận một bản ghi công văn có thể sử dụng được
Cung cấp các tài liệu đã thống nhất đủ sớm để nơi tiếp nhận lên kế hoạch cho công việc của mình. Bao gồm danh sách sản phẩm và lô hàng, số lượng thực tế, nhận dạng thiết bị, chi tiết tem niêm phong nơi sử dụng, thời gian chất hàng và hướng dẫn vận chuyển liên quan. Cung cấp lộ trình rõ ràng về nhiệt độ và hồ sơ vận hành được yêu cầu cho lô hàng đó.
Chọn những bức ảnh cho những gì họ thiết lập. Hình ảnh sắp xếp tải có thể hiển thị vị trí đặt các pallet có thể nhận dạng được. Hình ảnh cận cảnh của mã có thể đọc được có thể hỗ trợ liên kết sản phẩm. Một bức ảnh chụp các thùng carton không có thông tin nhận dạng rõ ràng có thể bổ sung thêm bối cảnh nhưng sẽ khó kết nối với một lô hàng sau này.
Giữ mỗi tập tin đính kèm với một tài liệu tham khảo lô hàng. Sử dụng các tệp dữ liệu gốc mà người nhận cần xem lại bài đọc và giữ lại đơn vị cũng như dấu thời gian của họ. Nếu một bản tóm tắt được cung cấp, hãy giải thích khoảng thời gian được đề cập và xác định bất kỳ khoảng thời gian nào bị thiếu. Dán nhãn tài liệu đã sửa với bản sửa đổi của nó và cho người nhận biết phiên bản cũ hơn nào sẽ thay thế. Giữ nguyên lý do chỉnh sửa, chẳng hạn như một phần pallet được kể lại, để thay đổi chính xác không giống như sự không nhất quán không thể giải thích được. Điều này làm cho việc chuyển giao trở nên hữu ích đối với những người không có mặt tại thời điểm tải.
Yêu cầu người nhận xác nhận bất kỳ số lượng sửa đổi, sắp xếp hàng đến hoặc hướng dẫn vận hành nào ảnh hưởng đến việc chuẩn bị hàng. Mục tiêu là một kế hoạch chung, hiện hành. Một thay đổi muộn còn sót lại trong chuỗi tin nhắn của một người có thể khiến kho hàng dự đoán sai số lượng sản phẩm hoặc thời gian đến lỗi thời.
Đóng giai đoạn điều phối mà không-đánh giá trước việc đến nơi
Một tập tin điều phối hoàn chỉnh sẽ thiết lập những gì đã được phát hành và giai đoạn tiếp theo được sắp xếp như thế nào. Người nhận vẫn cần kiểm tra hàng hóa đến theo quy trình đã được phê duyệt của chính mình. Giữ ranh giới đó rõ ràng: hồ sơ khởi hành thỏa đáng là thông tin hỗ trợ có giá trị, trong khi các điều kiện đến phải được thiết lập khi đến.
Nếu có mối lo ngại về nhiệt độ, hãy bảo quản hồ sơ và liên hệ với nhóm hậu cần và sản phẩm được ủy quyền. Của chúng tôihướng dẫn tham quan nhiệt độ trái cây đông lạnh-bao gồm việc điều tra và xử lý chi tiết hơn. Sự đóng góp của nhóm điều phối là điều kiện khởi đầu đáng tin cậy, các danh tính được kết nối và một tài khoản hoàn chỉnh về các lần chuyển giao.
Xem lại việc chuyển giao sau khi hồ sơ được đóng lại. Tìm kiếm sự chậm trễ định kỳ, thiếu xác nhận,-sự khác biệt một phần trong pallet hoặc dữ liệu mà người nhận gặp khó khăn trong việc lấy được. Chọn một cải tiến cụ thể cho lần gửi tiếp theo và kiểm tra xem nó có hoạt động không. Kế hoạch vận chuyển trở nên đáng tin cậy hơn khi những người sử dụng nó có thể biết công việc của họ bắt đầu và kết thúc ở đâu.
Đối với đơn đặt hàng sản phẩm đông lạnh XMSD, hãy chia sẻ mẫu sản phẩm, cấu hình đóng gói, lộ trình và yêu cầu nhận hàng. Chúng ta có thể xem xét chi tiết việc phối hợp cung cấp và vận chuyển để cuộc thảo luận về việc điều phối phản ánh sự sắp xếp phân phối thực tế.
Gửi yêu cầu về sản phẩm, điểm đến và gửi hàng của bạn thông qua chúng tôitrang yêu cầu. Bao gồm số lượng và định dạng gói được đề xuất.